不来也不去 发表于 2014-5-16 10:50:42

连续下山弯道时制动器使用要科学合理

  连续下山弯道的驾驶

  (1)车到山顶之后,寻找平直宽阔的路面靠右停车,检查车辆制动装置、传动装置和转向装置的工作性能,确认其状态良好之后再起动

下山,如果下山路上有积雪或冰覆盖的路面,则要装上防滑链再下山。

  (2)下山路段的速度控制,应保持30公里/时左右,在接近转弯处时应进一步降低车速,以保证安全通过转弯处,车速太快容易发生翻

车事故。

  (3)在下山路段的的任何位置,都不允许脱档滑行,更不允许发动机熄火,应挂入与车速相当的档位,用

南昌二手车发动机的牵阻作用克眼部分惯性。

  (4)制动器的使用要科学合理,在需要减速时,可用点刹达到目的,要预见性地减速,充分利用连续点刹降低车速,尽量避免紧急制动

,在不得不紧急制动时,应把方向盘打正,使车辆保持正直位置才可使用。

http://picture.51auto.com/car/201405/14/pic820140514134852-7GpCp.jpg

  (5)下坡路段不要超车,因为超车需要加速,珠海二手车速度

太快容易失去控制。

  (6)下坡路段会车,应给对方让出足够的通行车道,在狭窄的路段会车时,为了确保安全,可靠边停车,让上坡车辆通过之后再继续下

山。

  (7)下坡路段的驾驶非常危险,司机应精力集中,全神贯注地驾驶车辆,不可分散精力,更不能打瞌睡。第三节 傍山险路的汽车驾驶

傍山险路是山区道路中最险要的道路,这种道路常常是一面靠山,另一面临崖或山涧,其交通特点是,道路狭窄,有的道路还伴有弯道、

陡坡等,这种道路不仅是交通事故的多发地段,而且一旦发生事故,往往是重大事故,有时甚至发生特大事故。因此,司机在这种道路上

开车大都有紧张、畏惧心理。


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